SpaceX, Starship'in İkinci Testini Başarıyla Başlattı ve Önemli Dönüm Noktasını Tamamladı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

SpaceX, Starship'in İkinci Testini Başarıyla Başlattı ve Önemli Dönüm Noktasını Tamamladı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Ancak bu zamana kadar ikinci aşama oldukça uzağa gitmişti ve 165 metrelik roketin etrafa saçtığı enkazlardan herhangi bir hasar almamıştı

İkinci testin sona ermesiyle birlikte SpaceX ekipleri artık üçüncü test uçuşuna bakıyor olmalı Nisan testi için başarısız olan aşama ayrımının ardındaki büyük neden, fırlatma rampasındaki patlama hasarının, Super Heavy’nin birçok sistemine zarar veren beton parçalarını fırlatmasıydı O zamanlar üç Süper Ağır Raptor 2 motoru, roket kaldırılır kaldırılmaz kapanıyordu; ancak bu motorların kendi hataları olmayabilir Dünyanın en büyük roketi, yerel saatle sabah 7’den biraz sonra pistten havalandı ve yükselişinin hemen ardından, kritik sıcak aşama ayrımı olayını tamamladı Wccftech com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır Başarısız merkez çekirdek motorunun yeniden ateşlenmesi, roketin yönünü bozduğu için Super Heavy’nin erken ölmesine katkıda bulunmuş olabilir Şu anki sınırlı bilgiye göre, yer kontrolörlerinin roketin kontrollü bir iniş yapamayacağından emin olduktan sonra kasıtlı olarak roketi imha etmesi de mümkün

Bu sefer, üç dakikadan biraz daha kısa bir sürede gerçekleşen sahne ayrımından önce tek bir Raptor motoru bile kapanmadı Bunun yerine roket, Dünya yüzeyinden 75 kilometre yükseklikte havada patladı

SpaceX sunucusundan alıntı:

Ancak şu anda inandığımız şey, Meksika Körfezi’nin aşağılarına doğru ilerlerken, ikinci aşamadaki otomatik uçuş sonlandırma sisteminin yangını çok geç tetiklediği görünüyor Ancak birkaç dakika sonra SpaceX’ten John Insprucker, takımların ikinci aşamada sinyal kaybettiğini doğruladı Güçlendirici, özellikle de başarılı bir uçuş sağlamak için uyum içinde çalışması gereken 33 Raptor 2 motoru oldukça karmaşıktır

Etap ayrımının ardından ikinci etap Starship, varış noktasına doğru ilerlemeye başladı


Bu bir yatırım tavsiyesi değildir Ancak ikinci aşamanın kalan uçuş için fırlatılmasından birkaç dakika sonra patlayan Super Heavy için aşama ayrımı yolculuğun sonu oldu

Canlı yayınla sağlanan gerçek zamanlı telemetriye göre ikinci aşamayı 148 kilometreye çıkaran Starship IFT-2, aynı zamanda SpaceX uçuşunun Süper Ağır güçlendiricisini ikinci kez test etmesiydi Fırlatma rampası ve su baskını sistemi, bugünkü test uçuşunun gecikmesinin başlıca nedenleriydi

Bu hikayeyi paylaş

Facebook

heyecan



genel-17

Starship’in birinci ve ikinci aşamalarının ayrılmasının ardından Super Heavy’deki 13 merkez çekirdek motordan 12’si başarıyla yeniden ateşlendi

SpaceX’in Starship roketi, aylarca süren bekleyiş ve spekülasyonların ardından bugün erken saatlerde Teksas Boca Chica’daki test alanından havalandı Sistem, Nisan test uçuşu sırasında Super Heavy’de başarısız oldu ve bu sistem, SpaceX’in üçüncü Starship test uçuşuna izin vermeden önce üzerinde çalışması gereken önemli bir özellik olacak Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır

SpaceX, Starship’in Fırlatılmasından Sonra Motor Kapatılmamasından Sonra Dik Duruyor – Motor Yeniden Ateşleme Sorunları Veba Roketine Devam Ediyor

İkinci Starship uçuşu, Nisan testine kıyasla oldukça gelişmişti SpaceX, bu hafta başında FAA ve Balık ve Yaban Hayatı Servisi’nden (FWS) izin aldıktan sonra mümkün olan en kısa sürede fırlatmaya başladı Bugünkü lansmanın ardından takımların, gelecekteki uçuşlarda aşama ayrılmasından sonra patlamamasını sağlayacak değişiklikler yapmak için Super Heavy güçlendiriciye odaklanmaları gerekecek

Ancak bölgedeki su baskını ve patlama sistemlerinin birincil geciktirici faktörler olduğu ortaya çıktı Ancak bu kısa sürdü, tekrar kapanmaya başladılar ve patlama anında hepsi kapanmıştı Ancak ilk görüntülere göre, birinci aşamadaki Süper Ağır roket iticisinin motorları, aşamanın ayrılmasından sonra başarılı bir şekilde yeniden ateşlenmedi İkinci aşamadaki uçuş sonlandırma sisteminin beklenenden daha geç devreye girdiğini, bunun da roketin kendi kendini yok etmesini tetiklemek için rotasından çıkmış olabileceğini belirtti

Bugünkü test aynı zamanda Starship’teki uçuş sonlandırma sisteminin zorlu olduğunu ikinci kez kanıtlıyor SpaceX, Starship’te, özellikle de Raptor motorunda çeşitli yükseltmeler yapmak zorunda kalırken, FAA bunları Starship IFT-1 Kaza Soruşturması aracılığıyla oldukça hızlı bir şekilde onayladı Uçuş sonlandırma, herhangi bir rokette tartışılamaz bir sistemdir çünkü yer ekiplerinin yolculuğun riskli kısımlarında roketi imha etmesine olanak tanır Birinci ve ikinci aşamalar planlandığı gibi temiz bir şekilde ayrılmış olduğundan, aşama ayrımı mümkün olduğu kadar düzgündü