Bir sonraki Gelik yeni süspansiyon teknolojisine sahip olacak. İlk ayrıntılar - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Bir sonraki Gelik yeni süspansiyon teknolojisine sahip olacak. İlk ayrıntılar - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Her eksende bulunan gaz dolu metal küre, sıvıyı olması gereken yere yönlendirecektir



genel-22

ve 627 Nm tork 0 litrelik çift turboşarjlı V8 motor kullanıyor ve toplam 603 hp güç üretiyor İngiliz yayını Autocar yakın zamanda prototiplerden birini kullandı ve güncellenmiş SUV’da görünecek yeni süspansiyon teknolojisini keşfetti com daha fazla ayrıntı için Mercedes’e ulaştı Yeni G-Serisi’ne (25


En pahalı Gelendvagen Rusya’da satılıyor

G63’e takılan opsiyonel süspansiyon, en yeni AMG GT ve SL-Serisi modellerinde bulunan yarı aktif hidrolik yuvarlanma stabilizasyon süspansiyonunun gelişmiş halidir Karşılaştırıldığında, mevcut G63, 577 bg üreten 4,0 litrelik çift turboşarjlı bir V8 motor kullanıyor

Güncellenen G63’ün, viraj denge çubuklarını sürekli değişken bir elektro-hidrolik sistemle değiştiren isteğe bağlı bir sistem sunacağı iddia ediliyor Motor1

Güncellenen G-Serisi’nin önümüzdeki yılın ortalarında tanıtılacağı bildiriliyor model yılı) gelince, belirli pazarlara ilişkin ayrıntılar gelecekte açıklanacak com’a şunları söyledi: “ABD’de MY24 G-Serisi, MY23’ün halefidir ve MY24 için yalnızca küçük güncellemeler alır Tekerlek eklemlenmesinin de iyileştirileceği bildiriliyor 4 Teknoloji, sıvının bir yandan diğer yana aktarılmasına izin vermek için her amortisörde valfler kullanacak Bu çözüm, mekanik viraj denge çubuklarının kullanılmasından daha hafiftir ” ABD bu yılın sonu ile 2024 başı arasında ”



Güncellenen G63’ün, GLE63’ün hafif hibrit güç aktarma organını kullandığı bildiriliyor ”

Bir Mercedes-Benz ABD sözcüsü Motor1 Mercedes-AMG Süspansiyon Müdürü Ralf Haug, Autocar’a şunları söyledi: “Spor otomobillerimize getirdiği faydaları gördük ve hemen off-road modellerimiz için neler yapabileceğini düşünmeye başladık


Casus fotoğraflarda güncellenen Mercedes-Benz G-Serisi testlerde gösteriliyordu ve 627 Nm



Uyarlanabilir sistem, hıza, yol kalitesine, direksiyona, gövde açılarına ve sürüş moduna bağlı olarak sertliği değiştirebiliyor